在近些年，隨著高速鐵路的建設，其所應用的砂石骨料以及混凝土骨料的需求就變得越來越多，要求也越來越高，那么制砂生產線的運轉就成為我們的關注點。
        大量的工程項目的實施，自然的就帶動了制砂生產線設備的發展，隨著市場對砂石料資源的供不應求，那么我們就不得不著力于高效新型制砂機的研發，從而滿足生產所需。
        在高速鐵路建設中通常所用的礦石為玄武巖，這正是利用了制砂機能夠變廢為寶的特性，將河卵石、山石或是礦山尾礦經過一系列的加工，制造成建筑所需的機制砂原料。另外，在大量的實踐中我們還發現高效離心沖擊式制砂機在經過技術改進后，其生產出的礦石針片狀的含量降低了5.2%，和利用反擊式破碎設備所進行破碎工藝相比較，其產量增加了30%之多，同時其破碎整形工藝以及破碎比、加工能力等都有很大的提升。
        之所以會這樣完全是因為我們在制砂生產線設備中將圓錐破或者是反擊式破碎設備應用到了二級破碎生產中，那么高效立軸沖擊破的消耗量就會降低很多，因此，在制砂機的整個工業生產中，易損件的消耗量有了很大程度的降低，這也就是之所以近年來，制砂生產線設備能夠被越來越廣泛應用的原因所在。