與其它工業活動一樣，砂石生產線也較易受到陰雨天的影響。我國地質幅員遼闊，氣候復雜，在不同地區的不同月份，會出現降水特別多的情況，我們一般稱為雨季。一般來說2,3月份是西南地區雨季，4,5月份降雨主要分布在華南沿海，6月份北到長江中下游地區，7月份在華北地區，8月份在東北地區。特別是在南方的某些地區，甚至每年有長大6月份的雨季，給砂石生產線的正常運行帶來的較為顯著的影響。

　　砂石生產線遇到雨季存在的問題主要有：

　　一、粗碎車間

　　1)雨天毛料很濕，給料機給料緩慢，導致毛料部分細料從受料斗與給料機之間的縫隙溢出，造成給料機下方細料堆積，需要花費大量人力和時間去清理;并且生產過程中還加大了給料機的負荷和降低了生產效率。

　　2)皮帶輸送機在雨天運行時，由于毛料上帶有的泥沙留在皮帶上，通過毛料又裹在滾筒、托輥上，造成皮帶跑偏及磨傷非常嚴重，并且很難調整;當滾筒、托輥上的泥沙越裹越多時，造成皮帶極易打滑，使滾筒、托輥和皮帶損傷十分嚴重。

　　二、成品加工車間存在的問題

　　成品加工車間包含中碎車間、細碎車間和各篩分車間以及半成品料倉和轉料倉。雨季生產問題較為嚴重的也在加工車間，直接影響著砂石骨料的產量和質量。

　　1) 雨天因石料很濕，使石料與料斗、溜槽之間的摩擦阻力較大，造成各料斗和溜槽尤其是膠帶機頭滾溜槽、篩分車間底部大料斗和分料溜槽很容易堵料，如果不及時發現處理，將會帶來嚴重后果，如皮帶劃傷、撕裂、各種級配骨料相亂竄，造成質量事故。

　　2) 雨天石料篩分低，篩孔堵塞嚴重，用水沖洗又造成砂子大量外流，影響骨料質量和減少砂子產量。

　　3) 雨天生產經常發生皮帶輸送機跑偏、打滑現象，控制起來較為困難，對皮帶和滾筒損傷極大。

　　4) 雨季生產擋料膠皮損壞頻率較高，因有大量砂粒在擋料膠皮和皮帶之間，膠帶運轉時，砂粒極易劃傷擋料膠皮。

　　5) 小石篩分車間很難篩透，在分向小石皮帶的溜槽上用水管噴頭進行沖洗，但雨季施工用水中泥沙、樹葉等雜物很多，極易堵住水管，疏通次數非常頻繁，且費時費力。

　　6) 雨天皮帶粘結難度很大，很難達到晴天的粘接效果。

　　7) 雨天安全生產控制難度較大，設備維護保養容易被忽視。

　　雨天給砂石生產線帶來的問題主要集中粗碎和成品車間，以上總結了云南某地長期受到雨季影響的砂石生產線出現的一些問題，如何針對性解決，穩定生產，降低雨季對于生產的影響。下文中我們將介紹該生產線的具體措施，從而為遇到同樣問題的投資者提供一些參考。